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アルトラパンとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  アルシオーネSVX
VS
1万円203万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
5742 中古車掲載台数 22
  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 保証付き

    本体価格
    113万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 社外ナビ フルセグ シートヒーターBカメラ

    本体価格
    83.1万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン LC X シートヒーター装備

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外ナビTV スマートキー Aストップ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルトラパン X デュアルカメラブレーキサポート 

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード ブレーキサポート バックカメラ HID

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位モニター メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 1年保証付 HID シ-トヒ-タ- 1オ-ナ-

    本体価格
    53.8万円

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    238万円

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    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

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    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ハーフレザー

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

関東
1222
76.9万円
関西
710
76.9万円
東海
835
81.5万円
北海道
278
85.3万円
九州
990
81.4万円
東北
478
84.1万円
北陸・甲信越
474
84.6万円
中国
452
80.3万円
四国
303
78万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
175.3万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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アルトラパンとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  アルシオーネSVX
107.8万円172.4万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
52 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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