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ハイエースバンとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  アルシオーネSVX
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
3057 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ 4WD アルペジオ製キャンピングカー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ U-BASE ONE 4ナンバー 車中泊 キャリア

    本体価格
    627.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー BIGDA ドラレコ パワスラ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ローダウン済オリジナルベッドキット車中泊

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル/ダイナスティフルエアロ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 6速AT/電動スライドドア/ワンオーナー/

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キャルム/シートアレンジ/フルフラット

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIG-Xナビ ブラックエディション

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング フルエアロベッドキットパッケージ車

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
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    128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

関東
930
374.5万円
関西
461
367.7万円
東海
584
363.6万円
北海道
257
340.1万円
九州
337
304.4万円
東北
190
376万円
北陸・甲信越
186
342.3万円
中国
70
337万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
184.8万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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ハイエースバンとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  アルシオーネSVX
170.6万円558.2万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1998~2982 排気量(cc) 3318
109~160 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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