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ヤリスクロスとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  アルシオーネSVX
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 98万円498万円
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3643 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS 純正DA フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G Bluetooth バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X TSS 純正ナビ バックモニター LEDヘッド

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA 全周囲カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車 ETC バックカメラ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    235万円

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    258.5万円

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    165万円

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    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

関東
793
238.2万円
関西
525
239.4万円
東海
617
241.1万円
北海道
185
245.6万円
九州
602
242万円
東北
223
236.7万円
北陸・甲信越
232
243.4万円
中国
289
236.7万円
四国
177
241.4万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
175.3万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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ヤリスクロスとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  アルシオーネSVX
179.8万円323.4万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1490 排気量(cc) 3318
91~120 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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