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V60とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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V60とアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   スバル  アルシオーネSVX
VS
14.9万円848万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
492 中古車掲載台数 23
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション パノラマルーフ レーダークルーズ 白本革

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション サンル-フ 禁煙 全周囲カメラ 茶革 LED

    本体価格
    352.8万円

  • ボルボ V60 T4 黒本革ナビ地デジBカメラ整備記録9枚禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車 サンルーフ Google搭載

    本体価格
    595万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車 18インチAW

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフB&W社用車 Google ドラレコ

    本体価格
    643万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム MHEV 本革シート HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    309万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 認定中古車 白革シート インテリセーフ

    本体価格
    370.3万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ダークティンテッドガラス Googleナビ

    本体価格
    454.9万円

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    応談

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    応談

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    170万円

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    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

関東
212
301.5万円
関西
87
290.3万円
東海
79
357.8万円
北海道
16
243.1万円
九州
27
255.8万円
東北
23
225.8万円
北陸・甲信越
22
291.8万円
中国
14
349.7万円
四国
12
336.6万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
184.8万円
東海
4
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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V60とアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   スバル  アルシオーネSVX
499万円999万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1968 排気量(cc) 3318
197~333 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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