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T-CrossとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スバル  アルシオーネSVX
VS
148万円398万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
686 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ディーラー保証継承/純正ドラレコ/ACC

    本体価格
    324万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正HDDナビ ハーフレザー PCS BSM ACC BT

    本体価格
    218.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 正規認定中古車

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ&テクノロジーPKG トラベルAST

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 18AW ACC レーンアシスト LED 純正ナビTV

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ DAナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ 16インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    172.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

関東
296
236.9万円
関西
88
232万円
東海
110
225.9万円
北海道
20
236.6万円
九州
74
239万円
東北
26
248.7万円
北陸・甲信越
26
246.5万円
中国
35
229.9万円
四国
11
223.3万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
184.8万円
東海
4
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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フォルクスワーゲン  T-Cross   スバル  アルシオーネSVX
278万円399.8万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
999 排気量(cc) 3318
116 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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