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2シリーズグランクーペとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズグランクーペとヴィヴィオの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スバル  ヴィヴィオ
VS
153.8万円522万円
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中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
266 中古車掲載台数 27
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    353万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビBカメACC18AWHDUデモカー

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW LED Cアクセス 前後PDC 後退アシスト

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    315万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビアップルカープレイ禁煙車LED

    本体価格
    255万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定車/ディーラー車/ACC/ETC/LEDライト

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD パーフォレーテッドダコタ・レザ- ACC

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社デモレンタアクティブクルーズヘッドUP

    本体価格
    315万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ iDriveナビPKG バックカメラ パワーシート

    本体価格
    251.9万円

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    49万円

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    応談

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  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 走行42000km・フロアCVT

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  • スバル ヴィヴィオ 4WD 走行32300キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 5MT 車高調 マフラー タイベル交換済み

    本体価格
    69.8万円

関東
85
304万円
関西
57
289.3万円
東海
67
298.4万円
北海道
3
406万円
九州
23
305.3万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
7
282.2万円
中国
15
293.4万円
四国
7
289.9万円
地域別台数
関東
11
55.9万円
関西
3
55.2万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
2
34.5万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
71.9万円
四国
1
---

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2シリーズグランクーペとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スバル  ヴィヴィオ
528万円734万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は266台、ヴィヴィオの中古車は27台掲載しています。
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