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XT6とヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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XT6とヴィヴィオの中古車情報を比較する

キャデラック  XT6   スバル  ヴィヴィオ
VS
485万円928.8万円
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中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
33 中古車掲載台数 26
  • キャデラック XT6 ナイトクルーズエディション 30台限定車 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    485万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年

    本体価格
    628万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ワンオーナー サンルーフ 本革 3列

    本体価格
    558万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オナ ブラックレザー BOSE 純正20AW HUD

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 ミッドナイトスカイエディション 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    869万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 20インチグロスブラック Apple CarPlay

    本体価格
    638万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    780万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2021年モデル

    本体価格
    658万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD サンルーフ BOSEサウンド レザーシート

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オナ 延長保証&MPGプラス加入車両 OP20AW

    本体価格
    588万円

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    69.8万円

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    本体価格
    98万円

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    29.9万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 走行42000km・フロアCVT

    本体価格
    80万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD アプライドA

    本体価格
    98万円

関東
17
682.6万円
関西
4
681万円
東海
4
631万円
北海道
1
588万円
九州
1
658万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
638万円
中国
4
758.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
55.9万円
関西
3
55.2万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
2
34.5万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
1
49万円
四国
1
---

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XT6とヴィヴィオのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT6   スバル  ヴィヴィオ
870万円1080万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5060×1960×1775 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
3649 排気量(cc) 658
314 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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