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フィットとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  ヴィヴィオ
VS
4.8万円290万円
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中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
6122 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 8インチナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 1年保証 純正ナビ ETC ルーフレール

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング リモコンエンジンスターター付 光触媒抗菌

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 無限製マフラー 純正ナビ 6速マニュアル

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 元レンタカー 純正8インチナビ LED ETC

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック メモリナビ・CD・バックカメラ・スマート・

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック Honda SENSINGレス 2年保証 ナビ ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 保証書 取説 ルーフキャリア ECVT

    本体価格
    49万円

関東
1711
116.7万円
関西
710
122.6万円
東海
873
130.7万円
北海道
430
115.9万円
九州
812
115.4万円
東北
571
103.9万円
北陸・甲信越
504
116.1万円
中国
309
110.4万円
四国
202
109.6万円
地域別台数
関東
11
55.9万円
関西
3
55.2万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
2
34.5万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
71.9万円
四国
1
---

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フィットとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  ヴィヴィオ
155.8万円286.7万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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