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| スバル ヴィヴィオ | ホンダ レジェンドクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27.8万円～239万円
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中古車相場 |
155万円～175万円
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| 31台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル ヴィヴィオ | ホンダ レジェンドクーペ | |
|---|---|---|
| 54.8万円～146.2万円 | 新車時価格 | 385万円～455万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
| 658 | 排気量(cc) | 3206 |
| 42～64 | 最高出力（馬力） | 215～235 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.8～21.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～8.7km/L |
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軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
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現在カーセンサーではヴィヴィオの中古車は31台、レジェンドクーペの中古車は5台掲載しています。
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