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N-VANとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとヴィヴィオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  ヴィヴィオ
VS
31万円399.8万円
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中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
2001 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-VAN 660 L 禁煙/衝突軽減ブレーキ/クルコン/Iストップ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ TV 保証1年距離無制限

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 2WD

    本体価格
    71.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン いまコレ+新品ディスプレイオーディオ・Blu

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 距離無制限1年保証 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 8インチナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    169.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング TV11インチナビBカメラBT 車中泊トランポ可

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 1年保証・元試乗車・禁煙車・純正ナビ

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    65万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD スーパーチャージャ車高調社外マフラー

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 4WD マニュアル5速 スーパーチャージャー

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R ブーストUP/マフラー/車高調/

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 保証書 取説 ルーフキャリア ECVT

    本体価格
    49万円

関東
510
134.5万円
関西
286
134万円
東海
369
139.3万円
北海道
72
143.7万円
九州
306
138.4万円
東北
151
139.4万円
北陸・甲信越
139
144.2万円
中国
98
137万円
四国
70
135.6万円
地域別台数
関東
10
64.4万円
関西
3
58.5万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
5
58.6万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
64.4万円
四国
0
---

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N-VANとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  ヴィヴィオ
119.8万円201.6万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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