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エルフとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スバル  ヴィヴィオ
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 28
  • いすゞ エルフ ワイドロング 冷蔵冷凍車 3t積 格納ゲート サイドドア -30度 床シマ板

    本体価格
    498万円

  • いすゞ エルフ W/CABワイド 3段クレーンダンプ7人乗 1.75t積 リアヒーター&クーラー

    本体価格
    298万円

  • いすゞ エルフ 3段クレーン 2.63t吊 標準ロング ラジコン フックイン ジャッキベース 3000kg 6MT

    本体価格
    392万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 脱着装置付コンテナ車 極東製フックロール 3.85t積

    本体価格
    309.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD シングルタイヤ

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 全塗装 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー強化ダンプ 3t 

    本体価格
    365.1万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ・ワイドロング・6MT 

    本体価格
    403.7万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ロング フルフラットロー ディーゼルターボ PS PW AT TVナビ ETC 積載2000kg

    本体価格
    149万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 タイプS ワンオーナー 5速マニュアル

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD スーパーチャージャ車高調社外マフラー

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 5MT 車高調 マフラー タイベル交換済み

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 4WD マニュアル5速 スーパーチャージャー

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ ビストロ 5MT 本革巻ステアリング シートカバー付

    本体価格
    49万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 検09.3  2.3万キロ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 保証書 取説 ルーフキャリア ECVT

    本体価格
    49万円

  • スバル ヴィヴィオ T-トップ 

    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

関東
616
317.7万円
関西
325
257万円
東海
223
321.2万円
北海道
160
294.8万円
九州
311
231.8万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
49
261.9万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
10
64.4万円
関西
3
58.5万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
5
58.6万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
64.4万円
四国
0
---

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エルフとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  ヴィヴィオ
--- 新車時価格 54.8万円146.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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