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LCコンバーチブルとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとヴィヴィオの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   スバル  ヴィヴィオ
VS
900万円1690万円
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中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
107 中古車掲載台数 27
  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー マークレビンソン

    本体価格
    1128万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/衝突軽減/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    1059.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン BSM フルセグTV

    本体価格
    1075.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ ワイドスペーサー禁煙車 HUD付

    本体価格
    951万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ モデリスタエアロ TRDウィング

    本体価格
    1162万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティ-+A/HUD/茶本革/新品マット

    本体価格
    1097万円

  • レクサス LCコンバーチブル コンバーチブル トルセンLSD・マークレビンソン・OP本皮

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ HUD ウインドスクリーン 21インチ

    本体価格
    1220万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LSS 純正ナビ TRDエアロアルミカラーHUD

    本体価格
    1199.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    応談

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    82万円

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    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ RX-SS 

    本体価格
    100万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 検09.5  2.3万キロ

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 社外マフラー ナビ ETC ブースト計

    本体価格
    94.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD アプライドA

    本体価格
    98万円

関東
25
1202.3万円
関西
35
1216.6万円
東海
22
1204.8万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
6
1218.9万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
11
55.9万円
関西
3
55.2万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
2
34.5万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
71.9万円
四国
1
---

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LCコンバーチブルとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   スバル  ヴィヴィオ
1477万円1650万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
4968 排気量(cc) 658
477 最高出力(馬力) 42~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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