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CX-8とヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とヴィヴィオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  ヴィヴィオ
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
1866 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/BOSE/純正ナビ/パワーバックドア

    本体価格
    230.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度カメラ純正SDナビ フリップダウン

    本体価格
    246万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2WD 6人乗り CD/DVD+地デジ

    本体価格
    252.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2WD 7人乗り 360°モニター レー

    本体価格
    237.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 最終型AppleCarplay対応OP電動RゲートLED

    本体価格
    328.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ地デジ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    344.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/12.3型ナビ/全周囲カメラ/BOSE

    本体価格
    307.2万円

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    本体価格
    69.8万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    80万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R ブーストUP/マフラー/車高調/

    本体価格
    98万円

関東
639
283.2万円
関西
243
294.8万円
東海
211
260.9万円
北海道
100
293万円
九州
226
294.8万円
東北
105
281.7万円
北陸・甲信越
142
285万円
中国
172
269万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
10
64.4万円
関西
3
58.5万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
5
58.6万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
64.4万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

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CX-8とヴィヴィオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  ヴィヴィオ
289.4万円511万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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