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セレナとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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セレナとヴィヴィオの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  ヴィヴィオ
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
10682 中古車掲載台数 26
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 保証延長2年付 寒冷地 プロパイロット

    本体価格
    295万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水シート仕様・シート/ハンドルヒーター

    本体価格
    220万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車社外ナビ プロパイロット 後席モニタ

    本体価格
    200万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット ETC ドラレコ前後

    本体価格
    232.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 純正ナビ/Bカメラ/後席モニター/HIDライト

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ 10型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 当社社用車UP・後席モニター・メーカーナビ

    本体価格
    384万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 純正8インチナビ・両側パワスラ・Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    211.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    247万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD アプライドA

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    100万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 タイプS ワンオーナー 5速マニュアル

    本体価格
    39万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 保証書 取説 ルーフキャリア ECVT

    本体価格
    49万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 5速MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    39万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R RX-R仕様 

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 検09.5  2.3万キロ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R スーパーチャージャー車高調STIマフラー

    本体価格
    104万円

関東
3471
197.5万円
関西
1637
191.5万円
東海
1422
215.1万円
北海道
540
178.5万円
九州
1351
189万円
東北
778
193.2万円
北陸・甲信越
677
200.3万円
中国
512
208.4万円
四国
294
198.5万円
地域別台数
関東
11
55.9万円
関西
3
55.2万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
2
34.5万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
1
49万円
四国
1
---

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ヴィヴィオの中古車を探す

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セレナとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  ヴィヴィオ
271.9万円503.6万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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