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ハイエースバンとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとヴィヴィオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  ヴィヴィオ
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
3509 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デジタルミラー 小窓 TSS モデリスタ

    本体価格
    562.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル/モデリスタエアロ/ローダウン

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 1オナナビTVスマートLEDAW黒革黒木目ベット

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 後席モニター付き

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパイン BIG-X11 ナビ付き

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両側電動ドア/シートヒーター/フェリソニ/

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング キャンピングカー

    本体価格
    522万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 電格ミラー・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング カトーモーター K-580 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    694万円

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    本体価格
    104万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 タイプS ワンオーナー 5速マニュアル

    本体価格
    39万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 保証書 取説 ルーフキャリア ECVT

    本体価格
    49万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 5MT 車高調 マフラー タイベル交換済み

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 5速MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    39万円

関東
1134
365.7万円
関西
539
383万円
東海
647
367.1万円
北海道
264
353.4万円
九州
390
318.5万円
東北
210
374.7万円
北陸・甲信越
196
344.3万円
中国
91
358.2万円
四国
38
355.4万円
地域別台数
関東
11
55.9万円
関西
3
55.2万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
2
34.5万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
1
49万円
四国
1
---

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ハイエースバンとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  ヴィヴィオ
170.6万円558.2万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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