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ミラジーノとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
3万円258万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
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1072 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 4WD ベージュ・グリーン全塗装・ルーフキャリア

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ホワイトツートン プラズマクラスター

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ナビ/ETC/パワーステアリング

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL モモステ キーレス アルミ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 4WD 4速オートマ フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX アルミ キーレス ABS モモハンドル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 4WD オートマ 4WD ルーフキャリア付

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ その他 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドコンビハンドル エアコン アルミ

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
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    38万円

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    49.9万円

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    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD レザーシート ミニライトAW 社外ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 社外12インチAW PS PW 電動ミラー CD

    本体価格
    33万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 車高調 前後タワーバー STIパーツ

    本体価格
    62万円

関東
275
45万円
関西
157
44.7万円
東海
139
50.5万円
北海道
57
51.2万円
九州
133
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
69
50.6万円
中国
94
40.7万円
四国
77
37.6万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
0
---
東北
2
51万円
北陸・甲信越
4
56.7万円
中国
2
49.9万円
四国
1
33万円

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ミラジーノとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  ヴィヴィオビストロ
98.7万円138.6万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
659 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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