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オデッセイとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 29.9万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビTV 後席モニター 360カメラ ETC2.0

    本体価格
    414.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    219万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 9インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ナビ ETC ドライブレコ-ダ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正大型ナビ リア席モニター付 元デモカー

    本体価格
    523万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 後席モニター 全周囲カメラ 電動リア

    本体価格
    408.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 1オナHセンシングRエンタACCマルチビュー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 禁煙1オ-ナ-1年保証ナビRカメラCD録音HID

    本体価格
    47.8万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 クラブ 4WD 5速MT 寒冷地仕様 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    54万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD 40thアニバーサリー パートタイム4WD

    本体価格
    38万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD レザーシート ミニライトAW 社外ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速MT 切替4WD 純正クロームキャップ

    本体価格
    49.9万円

関東
602
197.1万円
関西
241
173.5万円
東海
249
272万円
北海道
88
127.7万円
九州
185
182.4万円
東北
109
152.1万円
北陸・甲信越
101
201.3万円
中国
71
190.3万円
四国
37
159.5万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
0
---
東北
2
51万円
北陸・甲信越
4
56.7万円
中国
2
49.9万円
四国
0
---

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ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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オデッセイとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  ヴィヴィオビストロ
249万円516.5万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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