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バモスとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
4.9万円198.9万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
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459 中古車掲載台数 16
  • ホンダ バモス 660 G 社外フロントマスク リアバンパー

    本体価格
    89.4万円

  • ホンダ バモス 660 M 5スピード・キーレス走行66450km

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス M 4WD タイヤベルト交換済 両側スライドド 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M サイバーナビ/Rカメラ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン HDDナビタイベルト交換TV-ETC1オーナー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 L 車検整備付 修復歴無 社外AW ウッドパネル

    本体価格
    7.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 後期 HDDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD ワンオーナー 点検記録簿 禁煙車 AT車 ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ アルミホイル ナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス

    本体価格
    38万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 5Fマニュアル車/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 クラブ 4WD 5速MT 寒冷地仕様 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換・12ヶ月点検

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

関東
142
38.8万円
関西
55
34.3万円
東海
68
39.9万円
北海道
16
55万円
九州
77
48.7万円
東北
16
48.3万円
北陸・甲信越
33
47.1万円
中国
26
44.6万円
四国
26
35.6万円
地域別台数
関東
6
50.4万円
関西
1
32.8万円
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
3
50万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
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バモスとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スバル  ヴィヴィオビストロ
118万円169.1万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 48~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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