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アクティトラックとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
12.9万円311.8万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
633 中古車掲載台数 14
  • ホンダ アクティトラック アクティクローラ 4速ミッション

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック タウン スピリットカラースタイル 4WD フルセグTV・ナビ・カスタム

    本体価格
    185.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ アクティトラック その他 本土中古車

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT キーレス パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 エアコン パワステ

    本体価格
    79.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ 5速マニュアル ラジオ 三方開

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ 2WD オートマ

    本体価格
    63万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

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    69.9万円

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    54.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 クラブ 4WD 5速MT 寒冷地仕様 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ WRCチャンピオン記念車 専用BBS

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD 40thアニバーサリー パートタイム4WD

    本体価格
    38万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

関東
112
74万円
関西
43
64.3万円
東海
88
68.7万円
北海道
27
61万円
九州
108
65.8万円
東北
71
71.8万円
北陸・甲信越
53
63.1万円
中国
80
72.7万円
四国
51
66.4万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
0
---
東北
2
51万円
北陸・甲信越
4
56.7万円
中国
1
40万円
四国
1
33万円

アクティトラックの中古車を探す

ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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アクティトラックとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  ヴィヴィオビストロ
76.7万円212.7万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 48~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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