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フリード+とヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
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1029 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 純正7型ナビ/コーナーソナー/LEDライト

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライド LEDライト クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ・Rカメラ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    216万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング OP5年保証対象車 ハーフレザーシート ボ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドG ワンオーナー クルーズコントロール ナビ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 純正9インチナビ フルセ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減ナビ地デジBカメラLEDスマート

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9INナビ フルセグ Rカメラ ETC FR

    本体価格
    173万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 クラブ 4WD 5速MT 寒冷地仕様 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ WRCチャンピオン記念車 専用BBS

    本体価格
    59.9万円

関東
317
167.8万円
関西
124
182.8万円
東海
157
187.8万円
北海道
59
207.1万円
九州
180
206.7万円
東北
69
188.7万円
北陸・甲信越
53
183.4万円
中国
45
168.8万円
四国
25
182.1万円
地域別台数
関東
6
50.4万円
関西
1
32.8万円
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
3
50万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
---

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ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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フリード+とヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  ヴィヴィオビストロ
190万円321.5万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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