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LSハイブリッドとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
38万円540万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
309 中古車掲載台数 17
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 

    本体価格
    65万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    293万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD 点検整備記録簿21枚/1オーナー/サンルーフ

    本体価格
    245万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期マークレビンソン禁煙ムーンルーフ

    本体価格
    264万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ・リヤエンター・社外フルエアロ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ユーザー買取 LS500純正20AW サスコン

    本体価格
    210万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期型3眼プリクラ追従クルコンBSM黒革

    本体価格
    112.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD L-Select Passionate Spirit ナイトビュ-SR

    本体価格
    529万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ  黒革 サンルーフ 本州仕入

    本体価格
    259万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

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    65万円

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    49.9万円

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    37万円

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    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    応談

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    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 5Fマニュアル車/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ WRCチャンピオン記念車 専用BBS

    本体価格
    59.9万円

関東
106
174.5万円
関西
28
180.8万円
東海
47
188.6万円
北海道
56
173.9万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
141.8万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
7
48.5万円
関西
1
32.8万円
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
3
50万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
---

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LSハイブリッドとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  ヴィヴィオビストロ
970万円1595.4万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
4968 排気量(cc) 658
394 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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