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Gクラスとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
325万円3100万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
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803 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD ショート 革シート パワーシート ETC

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/ダンピングシステム

    本体価格
    1210万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320L 4WD 電動シート サンルーフ

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 200台限定車 1オーナー 禁煙

    本体価格
    2038万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュリーPKG ブラウンレザーシート

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピングS ワンオーナー車

    本体価格
    1588万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプログラムプラス

    本体価格
    2256.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 350dk後期モデル

    本体価格
    706万円

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    33万円

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    62万円

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    54.9万円

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    54万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    48万円

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    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速MT 切替4WD 純正クロームキャップ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

関東
340
1376.8万円
関西
160
1446.9万円
東海
146
1450.7万円
北海道
42
1437.9万円
九州
41
1254.3万円
東北
13
1351.7万円
北陸・甲信越
23
1506.5万円
中国
27
1713.6万円
四国
11
1147.4万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
0
---
東北
2
51万円
北陸・甲信越
4
56.7万円
中国
1
40万円
四国
1
33万円

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Gクラスとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  ヴィヴィオビストロ
1080万円2635万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
3982 排気量(cc) 658
245~587 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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