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レヴォーグとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 29.9万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 14
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6インチナビ シートヒーター LED

    本体価格
    264.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD 

    本体価格
    434.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD SSR18アルミ 前後ドラレコ ハーフレザ

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    389.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD 衝突軽減 クルコン 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    409.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトXテクノロジー/純正11.6型ナビ

    本体価格
    335.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスセイフティP 4WD ナビ

    本体価格
    133.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ターボ 衝突軽減 禁煙車 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    206.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 社外ナビTV パワーシート

    本体価格
    145.8万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 車高調 前後タワーバー STIパーツ

    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 社外12インチAW PS PW 電動ミラー CD

    本体価格
    33万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    48万円

関東
438
208万円
関西
140
219.2万円
東海
200
216.1万円
北海道
120
177.9万円
九州
103
208.6万円
東北
134
189.7万円
北陸・甲信越
122
186.7万円
中国
68
204.4万円
四国
14
191万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
0
---
東北
2
51万円
北陸・甲信越
4
56.7万円
中国
1
40万円
四国
1
33万円

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レヴォーグとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  ヴィヴィオビストロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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