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エブリイワゴンとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
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1865 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライド 検R8.12

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD 5速MT

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD パワスラ シートカバー シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙/後期/両側電動ドア/検令和7年7月/ナビ

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 車検R8年7月

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ 2型 ドアバイザー ラジオオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 左オートスライド シートヒーター キーレス

    本体価格
    57.8万円

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    59.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ ワンオーナーチャンピオン記念車純正BBS

    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 クラブ 4WD 5速MT 寒冷地仕様 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換・12ヶ月点検

    本体価格
    59万円

関東
564
109万円
関西
422
120.8万円
東海
210
109.1万円
北海道
109
121.3万円
九州
225
113万円
東北
96
127.9万円
北陸・甲信越
92
129.5万円
中国
88
116.8万円
四国
59
118.3万円
地域別台数
関東
6
50.4万円
関西
1
32.8万円
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
3
50万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
---

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エブリイワゴンとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  ヴィヴィオビストロ
142.6万円208.3万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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