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マークXとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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マークXとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
979 中古車掲載台数 14
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 8インチナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    236万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ マークX マークX Gリラックス ブラックLTD ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ マークX 250G リラックスセレクション カーナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    76万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ヴェルティガ 特別仕様車 ナビ Bカメラ 専用エアロ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション HIDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション カロッツエリアナビ・バックモニター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G RDSモデリスタ/G's仕様/新品FTX19AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD レザーシート ミニライトAW 社外ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 車高調 前後タワーバー STIパーツ

    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 社外12インチAW PS PW 電動ミラー CD

    本体価格
    33万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

関東
273
115.7万円
関西
267
136.7万円
東海
145
146.7万円
北海道
49
105.2万円
九州
83
97万円
東北
37
103.2万円
北陸・甲信越
50
125.4万円
中国
37
108.9万円
四国
38
122.4万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
0
---
東北
2
51万円
北陸・甲信越
4
56.7万円
中国
1
40万円
四国
1
33万円

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マークXとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  ヴィヴィオビストロ
238万円561.6万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2499~3456 排気量(cc) 658
203~360 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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