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ティグアンとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
54万円618万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
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427 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD DYNAUDIO 黒P革 OP20AW ACC LED HUD

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 全周囲カメラ クルコン 純正ナビTV レー探

    本体価格
    210.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ DCC レザーシートPKG ACC 禁煙

    本体価格
    278.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD カロッツェリアナビ・フルセグETC

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 登録済未使用車 レザーシート/DCCパケ

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディスプロ ACC カープレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位/Bluetooth/LED/ETC2.0

    本体価格
    271.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディスカバープロ 黒革電動シート 純正18AW

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    279万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

関東
167
321.6万円
関西
70
339.8万円
東海
44
333.5万円
北海道
41
284.1万円
九州
43
322.7万円
東北
21
271.8万円
北陸・甲信越
18
347.3万円
中国
18
336.2万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
6
50.4万円
関西
1
32.8万円
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
3
50万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
---

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ティグアンとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   スバル  ヴィヴィオビストロ
487.1万円653.2万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1497~1968 排気量(cc) 658
150~193 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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