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ジャスティとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   BMW  M3ツーリング
VS
41.9万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 1121万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
108 中古車掲載台数 15
  • スバル ジャスティ 1.0 ETC バックカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    162万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ワンオナ 両側パワ スマアシ ドラレコBT

    本体価格
    109.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト スマートアシストII ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    143万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ケンウッドSDナビ/TV&ETC&バック

    本体価格
    113万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 全方位カメラ 両側スライドドア

    本体価格
    77万円

  • スバル ジャスティ 1.0 軽減B・ナビ・フルセグ・360カメラ・ETC

    本体価格
    125.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    177.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト その他

    本体価格
    113万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

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    応談

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    1295.5万円

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    1380万円

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    本体価格
    1188万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1139.2万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンインテリアトリム

    本体価格
    1121万円

関東
40
116.1万円
関西
6
121.1万円
東海
10
116.4万円
北海道
8
157.5万円
九州
13
111万円
東北
11
95.5万円
北陸・甲信越
13
121.1万円
中国
5
109.6万円
四国
2
102.1万円
地域別台数
関東
7
1219.4万円
関西
1
1188万円
東海
6
1290.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ジャスティとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   BMW  M3ツーリング
152.8万円236.9万円 新車時価格 1394万円1480万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
996 排気量(cc) 2992
69~98 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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