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CTとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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CTとジャスティの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スバル  ジャスティ
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 39.4万円247万円
ジャスティの相場表を見る
538 中古車掲載台数 97
  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    110万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 純正ナビ ビルドインETC  シートヒーター

    本体価格
    193.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビTV Bモニタ ETC 後期エアロ

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL PUSHスタート 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    166.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    235万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 距離無制限1年間保証/社外ライト/社外AW

    本体価格
    167万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV クルコン Pシート ETC

    本体価格
    127.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LTPO・車検整備・フェンダーランプ装備

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ・ETC・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 社外ナビ(TV/DVD/BT)全方位カメラ

    本体価格
    107.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト スマートアシストII ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    80万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト ターボ 前後ドラレコ ETC スマアシ

    本体価格
    108.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    117.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    39.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD TVナビ ETC 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ パノラミックビュー タイヤ新品

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD スマートアシスト 弊社元社用車

    本体価格
    179.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 全方位カメラLEDヘットライト

    本体価格
    139.8万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 

    本体価格
    143万円

関東
180
183.9万円
関西
58
172.8万円
東海
102
191.3万円
北海道
11
150.8万円
九州
75
170.1万円
東北
46
162.4万円
北陸・甲信越
20
166.5万円
中国
30
166.7万円
四国
16
170.7万円
地域別台数
関東
37
126.6万円
関西
5
114.4万円
東海
12
111.2万円
北海道
6
139.1万円
九州
13
114.2万円
東北
9
121.2万円
北陸・甲信越
12
129.7万円
中国
2
86.5万円
四国
1
113万円

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CTとジャスティのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  ジャスティ
355万円488.1万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1797 排気量(cc) 996
99 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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