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NXとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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NXとジャスティの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スバル  ジャスティ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 39.4万円213万円
ジャスティの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 97
  • レクサス NX 300h Iパッケージ PVM BSM 前後ドラレコ 3眼LED カードキー

    本体価格
    378万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ/モデリスタ/マクレビ/革シート

    本体価格
    359.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期 白革エアシート全方位 3眼LED HUD

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ワンオーナー SDナビ 黒/黄レザー

    本体価格
    435万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD レザーシート・レーダークルーズ・純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ 3眼LED

    本体価格
    290.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD デジタルインナーミラー  電動パーキング

    本体価格
    531.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマR360°カメラ駐車支援非常給電OPAW

    本体価格
    619万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ムーンルーフ・デジタルミラー

    本体価格
    592.5万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 社外オーディオ バックカメラ 左側電動ドア

    本体価格
    79.5万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 

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    143万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

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    153.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 全方位カメラ 両側スライドドア

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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側Pスラ ナビTV  ドラレコ シートヒータ

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    131万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ・リヤカメ・ETC・ワンオーナー

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    74.8万円

関東
467
413.8万円
関西
304
397.8万円
東海
299
382.3万円
北海道
75
351.9万円
九州
197
395.5万円
東北
38
342.9万円
北陸・甲信越
77
387.6万円
中国
90
438.7万円
四国
27
369.5万円
地域別台数
関東
39
124.7万円
関西
5
114.4万円
東海
11
108.3万円
北海道
6
139.1万円
九州
13
114.2万円
東北
8
116万円
北陸・甲信越
12
129.7万円
中国
2
86.5万円
四国
1
113万円

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NXとジャスティのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  ジャスティ
455万円772.5万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
2393~2487 排気量(cc) 996
185~279 最高出力(馬力) 69~98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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