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ジャスティとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
41.9万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 79万円349.3万円
Mクラスの相場表を見る
108 中古車掲載台数 27
  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ベースグレード 当社社用車 4WD

    本体価格
    179.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 禁煙ガレージ保管

    本体価格
    98万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 衝突軽減ブレーキサポート ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 純正CD インテリキー ETC Wパワスラ

    本体価格
    153.6万円

  • スバル ジャスティ ジャスティ ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    152万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 衝突軽減・Wパワスラ・ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト フルセグナビ全方位カメラ両側パワスラETC

    本体価格
    41.9万円

  • スバル ジャスティ GS スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマアシ 軽雹被害車 元弊社社用車

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    255万円

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    219.8万円

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    205万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ETC バックカメ サンルーフ ナビTV

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    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD サンルーフ 黒革 オプションカラー

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGpkg SR 全方位 ACC 地デジ 禁煙

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 禁煙 AMGエクスクルーシブ・コンフォートP

    本体価格
    230.2万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    248万円

関東
39
117.1万円
関西
7
122.6万円
東海
10
116.4万円
北海道
7
161.5万円
九州
13
111万円
東北
12
93.9万円
北陸・甲信越
13
121.3万円
中国
5
109.6万円
四国
2
102.1万円
地域別台数
関東
11
203.2万円
関西
5
210.6万円
東海
3
193.5万円
北海道
3
167.7万円
九州
2
155万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
219.8万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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ジャスティとMクラスのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
152.8万円236.9万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
996 排気量(cc) 2986~3497
69~98 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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