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アウトランダーPHEVとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   スバル  ジャスティ
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 39.4万円247万円
ジャスティの相場表を見る
330 中古車掲載台数 98
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 360度カメラ 後席モニター

    本体価格
    206万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 本革シート/純正ナビ/9型後席モニター

    本体価格
    154.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー 電気温水式ヒーター ETC

    本体価格
    294.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    285.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ナビ・TV・アラウンドモニター

    本体価格
    201.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 後期 全方位 e-Assist 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P プラグインハイブリッド 4WD 

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 電気温水式ヒーター

    本体価格
    165.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    89.8万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側Pスラ ナビTV  ドラレコ シートヒータ

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    131万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD アルパイン9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    91万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    153.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ (CD/

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    149.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト タ-ボSA3禁煙1オ-ナ記簿ナビBカメラ両Pスラ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル ジャスティ カスタムRスマートアシスト 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル ジャスティ MYME MF 5速マニュアル YouTube紹介動画

    本体価格
    79.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 4WD 元弊社社用車 ナビ

    本体価格
    189.2万円

関東
112
202.5万円
関西
38
242.1万円
東海
49
205.9万円
北海道
23
165.9万円
九州
24
224.5万円
東北
42
243.1万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
9
246.6万円
地域別台数
関東
39
127.6万円
関西
5
114.4万円
東海
11
108.3万円
北海道
6
162.6万円
九州
13
114.2万円
東北
9
109.7万円
北陸・甲信越
12
129.7万円
中国
2
86.5万円
四国
1
113万円

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アウトランダーPHEVとジャスティのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   スバル  ジャスティ
332.4万円529.4万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1998~2359 排気量(cc) 996
118~128 最高出力(馬力) 69~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は330台、ジャスティの中古車は98台掲載しています。
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