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デイズルークスとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとジャスティの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  ジャスティ
VS
1万円163万円
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中古車相場 39.4万円247万円
ジャスティの相場表を見る
3969 中古車掲載台数 92
  • 日産 デイズルークス 660 X TV ナビ CD Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 両側PWスライドドア

    本体価格
    48.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 両パワスラフルセグナビアラウンドビュ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 修復歴なし 禁煙車 社外オーディオ CVT

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正7型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 純正AW

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車 SDナビ 全周囲 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 電動スライドドア ナビ TV CD 全方位カメラ

    本体価格
    40.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ワンオナ 両側パワ スマアシ ドラレコBT

    本体価格
    109.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト ターボ 前後ドラレコ ETC スマアシ

    本体価格
    108.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC 左Pドア

    本体価格
    89.2万円

  • スバル ジャスティ ジャスティ ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    134.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 走行距離39000km・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    93万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 左側パワースライ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙 社外ナビ 両側パワ-スライド フルセグ

    本体価格
    146.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 アルパイン9インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 CDオーデイオ ETC付き

    本体価格
    82.5万円

関東
972
77.2万円
関西
477
81.5万円
東海
537
75.2万円
北海道
152
89.2万円
九州
810
77.3万円
東北
358
87.5万円
北陸・甲信越
297
85.9万円
中国
234
82.3万円
四国
132
81万円
地域別台数
関東
35
129.9万円
関西
5
114.4万円
東海
10
111.3万円
北海道
6
162.3万円
九州
12
117万円
東北
9
109.7万円
北陸・甲信越
12
125.6万円
中国
2
86.5万円
四国
1
113万円

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デイズルークスとジャスティのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  ジャスティ
124万円221.5万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
659 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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