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インプレッサG4とジャスティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   スバル  ジャスティ
VS
24.8万円208万円
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中古車相場 41.9万円247万円
ジャスティの相場表を見る
283 中古車掲載台数 111
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ BSM

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD パドルシフト クルコン ブレーキアシスト

    本体価格
    51.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L タイヤ4本新品 CD ETC オートマ

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S バックカメラ/ETC/ナビTV

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    127.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 社外メモリーナビ

    本体価格
    77.9万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 

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    127.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 左パワースライドドア スマートキー

    本体価格
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  • スバル ジャスティ 1.0 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドETC

    本体価格
    148.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 社外フルセグナビ Bカメラ bluetooth

    本体価格
    105万円

関東
93
94万円
関西
27
73.3万円
東海
27
98.6万円
北海道
27
86.7万円
九州
28
92.1万円
東北
38
92.9万円
北陸・甲信越
26
95.8万円
中国
14
84.4万円
四国
3
132.6万円
地域別台数
関東
42
117.2万円
関西
5
116.8万円
東海
11
113.6万円
北海道
7
158.7万円
九州
13
109.5万円
東北
11
97.1万円
北陸・甲信越
13
121.1万円
中国
7
114.6万円
四国
2
102.1万円

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インプレッサG4とジャスティのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スバル  ジャスティ
192.2万円273.9万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1599~1995 排気量(cc) 996
115~154 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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