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ハイラックスとジャスティを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイラックスとジャスティの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  ジャスティ
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 41.9万円247万円
ジャスティの相場表を見る
746 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD /本州関西仕入れ/後期限定色/

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー 全周囲 追従クルコン ETC

    本体価格
    445.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 17inAW/YOKOHAMA GEOLANDARタイヤ/

    本体価格
    476.6万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 4WD フォグランプ ルーフキャリア ナビ

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 17AW サイドステップ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD リフトアップ/社外マフラー/トノカバー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品デルタホースアルミ ワンオーナー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ (CD/

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

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  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 走行距離39000km・Bluetooth対応ナビ

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    本体価格
    177.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    59万円

関東
187
397.3万円
関西
99
408.7万円
東海
146
379.1万円
北海道
55
418万円
九州
106
395.6万円
東北
45
398万円
北陸・甲信越
51
396.9万円
中国
45
393.6万円
四国
12
380.3万円
地域別台数
関東
41
117.6万円
関西
5
116.8万円
東海
11
113.6万円
北海道
7
158.7万円
九州
13
109.5万円
東北
11
97.1万円
北陸・甲信越
14
119.1万円
中国
7
114.6万円
四国
2
102.1万円

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ハイラックスとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  ジャスティ
326.7万円477.2万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
2393 排気量(cc) 996
150 最高出力(馬力) 69~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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