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プリウスとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  ジャスティ
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 41.9万円247万円
ジャスティの相場表を見る
9292 中古車掲載台数 112
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1500w給電/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S G's仕様/ローダウン/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ Bカメラ ETC HID スマキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プリウス(S) ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 全方位カメラ・クリアランスソナ先進ライト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9型ナビ/全方位モニタ/ドラレコ/1オーナー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ 禁煙車 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビTV後カメラETCスマートキードラレコ

    本体価格
    35万円

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  • スバル ジャスティ L スマートアシスト 前後ドラレコ 

    本体価格
    99万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード メモリーナビ ETC2.0 

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  • スバル ジャスティ 1.0 レーンアシスト スマートキー ETC HID

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  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC 左Pドア

    本体価格
    89.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト フルセグナビ全方位カメラ両側パワスラETC

    本体価格
    41.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    169万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマアシ 純正ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    96万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 全国1年保証 ナビ マルチビュー ETC

    本体価格
    72.9万円

関東
2081
156.3万円
関西
1512
168.5万円
東海
1597
177.8万円
北海道
341
159.8万円
九州
1350
178.4万円
東北
788
155.3万円
北陸・甲信越
545
171.9万円
中国
713
175.2万円
四国
365
182.7万円
地域別台数
関東
42
117.2万円
関西
6
118.1万円
東海
11
113.6万円
北海道
7
158.7万円
九州
13
109.5万円
東北
11
97.1万円
北陸・甲信越
13
121.3万円
中国
7
114.6万円
四国
2
102.1万円

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プリウスとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  ジャスティ
275万円460万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1797~1986 排気量(cc) 996
98~152 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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