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RAV4とジャスティを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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RAV4とジャスティの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  ジャスティ
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 41.9万円247万円
ジャスティの相場表を見る
2884 中古車掲載台数 112
  • トヨタ RAV4 G 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD DA フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 9型ナビフルセグ シートエアコン ETC

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD /トヨタ認定中古車 Pバックドア クルコン

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 アドベンチャー 

    本体価格
    266万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリナビ マルチビュー 電動Rゲート

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマムーンルーフ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    346.2万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト スマートアシストII ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    127.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 助手席側パワースライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 社外ナビ 両側パワスラ ETC クルコン

    本体価格
    89.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマアシ3 社外ナビ 両パワ Bカメラ ETC

    本体価格
    155.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ブレーキサポート 両側パワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    93万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 

    本体価格
    247万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD ワンオーナー車 アルミホイール付

    本体価格
    85.8万円

関東
662
324.3万円
関西
297
319万円
東海
631
317.6万円
北海道
146
321.6万円
九州
438
312.3万円
東北
227
320.2万円
北陸・甲信越
207
308万円
中国
178
299.8万円
四国
98
317.7万円
地域別台数
関東
42
117.2万円
関西
6
118.1万円
東海
11
113.6万円
北海道
7
158.7万円
九州
13
109.5万円
東北
11
97.1万円
北陸・甲信越
13
121.3万円
中国
7
114.6万円
四国
2
102.1万円

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RAV4とジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  ジャスティ
260.8万円566.2万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1986~2487 排気量(cc) 996
171~178 最高出力(馬力) 69~98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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