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スペイドとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  ジャスティ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 41.9万円247万円
ジャスティの相場表を見る
859 中古車掲載台数 112
  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビゲーション ドライブレコーダー ET

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー禁煙パワースライドナビETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 夏冬タイヤ リモスタ ナビTV  バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 電動ドア オーディオ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正12インチナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    45万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

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    78万円

  • スバル ジャスティ 1.0 軽減B・ナビ・フルセグ・360カメラ・ETC

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    125.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 4WD 修復歴無し

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    98.7万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    147万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト SA ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 助手席側パワースライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    94.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    213万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    190万円

関東
244
52.9万円
関西
110
49.3万円
東海
133
52.2万円
北海道
62
67.8万円
九州
88
57.6万円
東北
74
58.3万円
北陸・甲信越
72
54.8万円
中国
56
58.3万円
四国
20
51.6万円
地域別台数
関東
42
117.2万円
関西
6
118.1万円
東海
11
113.6万円
北海道
7
158.7万円
九州
13
109.5万円
東北
11
97.1万円
北陸・甲信越
13
121.3万円
中国
7
114.6万円
四国
2
102.1万円

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スペイドとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  ジャスティ
145万円224.4万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1329~1496 排気量(cc) 996
95~109 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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