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C-HRとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとジャスティの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  ジャスティ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 39.4万円247万円
ジャスティの相場表を見る
2592 中古車掲載台数 95
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビTV 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ レーンキープアシスト/衝突軽減システム

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    237万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正DA 全周囲モニター BT LEDライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    214万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メーカーナビ バックカメラ BSM  禁煙

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ Dオーディオ 全周囲 追従クルコン LED BSM

    本体価格
    224.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ ベース 

    本体価格
    154万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    169万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    111.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 助手席側パワースライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマアシ3 社外ナビ 両パワ Bカメラ ETC

    本体価格
    152.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側Pスラ ナビTV  ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    131万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ スマートキー i-stop

    本体価格
    54.8万円

  • スバル ジャスティ ジャスティ ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    152万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ナビ・フルセグTV・両側電動・バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 9インチナビ/両側電動スライド/1オーナー

    本体価格
    79.9万円

関東
647
203.8万円
関西
292
208.4万円
東海
486
200.7万円
北海道
93
213.6万円
九州
441
199.3万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
173
206.3万円
中国
182
196.5万円
四国
115
212.9万円
地域別台数
関東
37
128万円
関西
5
114.4万円
東海
11
109.9万円
北海道
6
162.3万円
九州
12
117万円
東北
9
109.7万円
北陸・甲信越
12
129.7万円
中国
2
86.5万円
四国
1
113万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  ジャスティ
229万円315.5万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1196~1797 排気量(cc) 996
98~116 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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