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デイズとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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デイズとドミンゴの中古車情報を比較する

日産  デイズ   スバル  ドミンゴ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 50万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
6908 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 禁煙車 純正ナビ フルセグ HID

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行11km届出済未使用車

    本体価格
    178万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマブレ 踏み間違い ETC ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ TV 全方位モニター ETC

    本体価格
    129万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

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    78万円

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    59.8万円

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    50万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車5MTエアコン7人乗パワステアルミ

    本体価格
    200万円

関東
1667
90.3万円
関西
815
96.4万円
東海
947
94.3万円
北海道
312
104.4万円
九州
1183
89.5万円
東北
711
96.9万円
北陸・甲信越
610
92.6万円
中国
466
92.5万円
四国
197
89.9万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
1
59.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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デイズとドミンゴのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  ドミンゴ
127.3万円215.7万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
659 排気量(cc) 1189
52~64 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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