スバル ドミンゴ | ルノー ウインド | |
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VS | ||
50万円~200万円
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中古車相場 |
88.8万円~154.8万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ドミンゴ | ルノー ウインド | |
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107.7万円~222.5万円 | 新車時価格 | 255万円~279万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
3525×1415×1925 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
1189 | 排気量(cc) | 1598 |
61 | 最高出力(馬力) | 134 |
4WD、RR | 駆動方式 | FF |
6名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
13~14.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
全長3.5mの超ミニバン 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6) |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
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現在カーセンサーではドミンゴの中古車は4台、ウインドの中古車は3台掲載しています。
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