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キャリイとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとドミンゴの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  ドミンゴ
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 50万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
3449 中古車掲載台数 4
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD/5速MT/オーディオ/エアコン

    本体価格
    69.1万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD切替式 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD リフトアップ/ハードカーゴ/ロールバー

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD.ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 禁煙車 CDオーディオ キーレス ETC HID

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 走行6595km

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ワンオーナー デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 両側スライドドア CVT PS PW フォグ

    本体価格
    50万円

関東
755
99.5万円
関西
446
102.3万円
東海
373
92.4万円
北海道
161
102.5万円
九州
613
98.6万円
東北
422
96.8万円
北陸・甲信越
299
85.9万円
中国
225
87.3万円
四国
155
84.4万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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キャリイとドミンゴのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  ドミンゴ
66.6万円248.8万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
658 排気量(cc) 1189
46~50 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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