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アルファードとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとドミンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  ドミンゴ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 50万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
8034 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S WサンルーフALPINE11型ナビ後席モニタ7人

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 後期型 両側パワスラ ナビ 地デジ 後席TV

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタ認定中古車 サポカー 純正DA

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタ認定中古車

    本体価格
    400万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z サンルーフ デジタルインナーミラー 禁煙

    本体価格
    834.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD トヨタ純正ナビ・セーフティセンス

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

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    78万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 両側スライドドア CVT PS PW フォグ

    本体価格
    50万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車5MTエアコン7人乗パワステアルミ

    本体価格
    200万円

関東
2841
409.6万円
関西
1142
442.1万円
東海
1241
457.5万円
北海道
451
409.1万円
九州
826
439.7万円
東北
443
396.7万円
北陸・甲信越
421
413.1万円
中国
470
447.7万円
四国
199
412.6万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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アルファードとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  ドミンゴ
510万円1480万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2487~2493 排気量(cc) 1189
177~190 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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