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| スバル レガシィセダン | スバル トラヴィック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～238万円
レガシィセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
67万円～74.3万円
トラヴィックの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル レガシィセダン | スバル トラヴィック | |
|---|---|---|
| 150.5万円～279.8万円 | 新車時価格 | 189.5万円～256万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4595×1695×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1740×1630 他 |
| 1820～2457 | 排気量(cc) | 1795～2198 |
| 120～280 | 最高出力（馬力） | 125～147 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 9.4～14.4km/L | 10.15モード燃費 | 10～11km/L |
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ワゴン人気に隠れた悲運のセダン モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993（H5）年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10) |
解説 |
優れたパッケージングが魅力のミニバン GMと提携するスバルが、GM傘下のオペルから供給されるミニバン。ベースはオペルザフィーラで、日本向けの足回りセッティングと2.2Lの直4エンジンを搭載する点がザフィーラとの違い。外観では、グリル回りなどにスバル独自の味つけが施されているのが特徴だ。4ドア＋テールゲートのミニバンで、面白いのは3列目シートの収納方法。座面と背もたれをコメツキバッタのように折り曲げてフロアに収納するマルチシーティングシステムを採用した。ラインナップは廉価モデルから順にベースグレード、Sパッケージ、Lパッケージの3種類。4AT＋2WDのみの組み合わせとなる。(2001.8) |
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現在カーセンサーではレガシィセダンの中古車は9台、トラヴィックの中古車は2台掲載しています。
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