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トラヴィックとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  トラヴィック   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
67万円74.3万円
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中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 2
  • スバル トラヴィック 2.2 Sパッケージ 走行48.656km 純正フルエアロ ETC

    本体価格
    67万円

  • スバル トラヴィック 2.2 Sパッケージ デジタルインナーミラー/ETC/社オーディオ

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

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トラヴィックとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

スバル  トラヴィック   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
189.5万円256万円 新車時価格 245.7万円295万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4315×1740×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1795~2198 排気量(cc) 1597~1984
125~147 最高出力(馬力) 116~150
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
10~11km/L 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

優れたパッケージングが魅力のミニバン

GMと提携するスバルが、GM傘下のオペルから供給されるミニバン。ベースはオペルザフィーラで、日本向けの足回りセッティングと2.2Lの直4エンジンを搭載する点がザフィーラとの違い。外観では、グリル回りなどにスバル独自の味つけが施されているのが特徴だ。4ドア+テールゲートのミニバンで、面白いのは3列目シートの収納方法。座面と背もたれをコメツキバッタのように折り曲げてフロアに収納するマルチシーティングシステムを採用した。ラインナップは廉価モデルから順にベースグレード、Sパッケージ、Lパッケージの3種類。4AT+2WDのみの組み合わせとなる。(2001.8)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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