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クラウンアスリートとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  レックス(軽)
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1709 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD ジャパンカラーセレクション

    本体価格
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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

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    198万円

関東
533
170.3万円
関西
325
189.4万円
東海
266
165.2万円
北海道
97
157万円
九州
219
168.9万円
東北
67
168.1万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
85
172.1万円
四国
53
166.5万円
地域別台数
関東
2
73.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  レックス(軽)
357万円618.3万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1998~3456 排気量(cc) 547~658
178~315 最高出力(馬力) 38~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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