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C5エアクロスSUVとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シトロエン  C5エアクロスSUV   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
128万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 36.8万円125万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
89 中古車掲載台数 11
  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 禁煙車/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    375万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    475万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    417.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン Appleカープレイ/半レザーS/LED/ACC/18AW

    本体価格
    196.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    435万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 正規認定中古車 保証付整備付 ETC ドラレコ

    本体価格
    284万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 電動半革 LEDライト Gコントロール ACC

    本体価格
    229万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ サイドカメラ BSM

    本体価格
    162.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 サンルーフ ACC BSM

    本体価格
    368万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ Carplay アクティブセーフティ BSM ETC

    本体価格
    258.7万円

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    43万円

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    65.8万円

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    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 迷車 珍車 車検令和7年10月 KY3 ETC

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    43万円

関東
23
352.3万円
関西
16
384.2万円
東海
28
313万円
北海道
3
382.3万円
九州
7
393.5万円
東北
4
381万円
北陸・甲信越
6
376.6万円
中国
2
336.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
60.2万円
関西
0
---
東海
2
105万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
90万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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C5エアクロスSUVとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
409万円674万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1598~1997 排気量(cc) 658
177~180 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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