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インサイトとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
9.8万円306.9万円
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中古車相場 36.8万円130万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
282 中古車掲載台数 8
  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正OPナビ/バックカメラ/HIDライト/ETC

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビTVバックカメラETC付

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 3か月保証ナビRカメETC1セグDVD再生

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G アイドリング フルオートエアコン

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC エアロ カロッツェリア9インチ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキー HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX インサイトEX ナビ ドラレコ ETC スマ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    36.8万円

関東
107
81万円
関西
34
96.1万円
東海
24
94万円
北海道
10
68.3万円
九州
30
74.8万円
東北
41
80.3万円
北陸・甲信越
18
76.5万円
中国
9
37万円
四国
9
88.2万円
地域別台数
関東
2
66万円
関西
0
---
東海
2
107.5万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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ホンダ  インサイト   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
326.2万円372.9万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1496 排気量(cc) 658
109 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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