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208とヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
16万円349万円
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中古車相場 36.8万円130万円
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281 中古車掲載台数 8
  • プジョー 208 XY 検 2年/6MT/Gルーフ/外ナビ/TV/禁煙車/17AW

    本体価格
    30万円

  • プジョー 208 アリュール 車検2年 1オナ 禁煙 USB ETC クルコン 16AW

    本体価格
    63万円

  • プジョー 208 スタイル プラス ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 評価4.5点

    本体価格
    39万円

  • プジョー 208 GT 6MTターボ ナビ TV ETC パノラマルーフ

    本体価格
    105.8万円

  • プジョー 208 プレミアム ナビ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 208 GT LEDライト ACC Bカメラ レーンアシスト

    本体価格
    299万円

  • プジョー 208 スタイル ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 15AW 取説

    本体価格
    46.2万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 車検整備付 ETC デジタルイ

    本体価格
    273.8万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 純正ナビ ETC 認定中古車

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    92万円

関東
98
151.2万円
関西
33
137万円
東海
55
157.6万円
北海道
10
168.7万円
九州
26
130.6万円
東北
24
151.7万円
北陸・甲信越
16
111.5万円
中国
10
139.7万円
四国
9
65万円
地域別台数
関東
2
66万円
関西
0
---
東海
2
107.5万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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プジョー  208   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
239.9万円372万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1199 排気量(cc) 658
100 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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