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フォレスターとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
29万円419.7万円
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中古車相場 36.8万円125万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
1986 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 8型ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    300.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    166.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD AセーフティPKG 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    156.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセーフティパッケージ SDナビ

    本体価格
    188.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    128.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー 衝突軽減 ACC フルセグナビ

    本体価格
    370.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー 純正8インチ ルーフレール

    本体価格
    292万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー ハーフレザー アイサイトS

    本体価格
    213.5万円

  • スバル フォレスター STIスポーツ ナビ Rカメラ 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 61000Km 夏冬タイヤAW  純正フルエアロ

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    90万円

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    59万円

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    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5速マニュアル 社外オーディオ

    本体価格
    65.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ナビ テレビ CD

    本体価格
    92万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  

    本体価格
    85万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 平成20年から令和5年車検記録簿付

    本体価格
    36.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 迷車 珍車 車検令和7年10月 KY3 ETC

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top GX-T スーパーチャージャー

    本体価格
    43万円

関東
553
205.3万円
関西
220
217.5万円
東海
298
218.7万円
北海道
169
178.6万円
九州
199
221.5万円
東北
185
199.7万円
北陸・甲信越
232
203.6万円
中国
91
221.2万円
四国
39
192.3万円
地域別台数
関東
4
60.2万円
関西
0
---
東海
2
105万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
90万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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スバル  フォレスター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
404.8万円459.8万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

---
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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