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タウンエーストラックとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
33万円729.9万円
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中古車相場 36.8万円130万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
88 中古車掲載台数 8
  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 一方開 ローダウンワンオフマフラー USDM

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速マニュアル HDDナビ ダブルエアバッグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 キャンピング オートマ  脱着式 3人乗

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 0.75トン 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 

    本体価格
    216万円

  • トヨタ タウンエーストラック JPスター トレジャー1 エアコン 800Ahリチウムサブバッテリー

    本体価格
    729.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD ワンオーナー 衝突軽減 冬タイヤ有 ETC

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ タウンエーストラック KM70 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    64.8万円

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    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 平成20年から令和5年車検記録簿付

    本体価格
    36.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5速MT 純正オーディオ 純正ホイール

    本体価格
    59.9万円

関東
25
212.3万円
関西
12
242.6万円
東海
10
314.2万円
北海道
9
133.3万円
九州
15
211.7万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
249.1万円
中国
4
192.9万円
四国
3
123.3万円
地域別台数
関東
2
66万円
関西
0
---
東海
2
107.5万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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トヨタ  タウンエーストラック   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
134.5万円362.5万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
トラック ボディタイプ オープン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1495~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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